Sesta vittoria stagionale per Jorge Lorenzo. Lo spagnolo, sempre sul podio dall'inizio dell'anno compie un altro passo, fondamentale, verso il primo titolo MotoGP.

Un'altra bandiera di Lorenzo's Land insomma, ma potrebbe anche non essere andata così se Dani Pedrosa non avesse perso il controllo della sua RC212V all'altezza di una curva 5 che avrebbe poi condannato anche Simoncelli ed Espargaró. Con questa caduta il pilota di punta del team Repsol Honda perde vittoria e treno per il titolo, ora lontano ben 72 lunghezze.

In seconda posizione troviamo Casey Stoner in una gara che avrebbe potuto probabilmente essere più sua, vista la qualità e i tempi mostrati durante le prove, ma che porta in casa Ducati il miglior risultato stagionale e il quarto podio consecutivo per l'australiano.

Valentino Rossi mantiene la promessa: \"Fare meglio del Sachsenring\". Dopo un infortunio del genere non si può chidere di più ad un pilota emblema di questo sport che quando già sembrava doversi accontentare della quarta posizione ritrova potenza e velocità per riportarsi su Dovizioso e tenerselo alle spalle, finendo la corsa al terzo posto del podio.

Con l'italiano della Repsol Honda quarto, Nicky Hayden (Ducati Team), Ben Spies (Monster Yamaha Tech3) e Colin Edwards (Monster Yamaha TEch3) tengono alto l'onore americano chiudendo rispettivamente in quinta, sesta e settima piazza. Melandri (San Carlo Honda Gresini), Loris Capirossi (Rizla Suzuki) e Mika Kallio (Pramac Racing) completano la top ten.

Gran permio che segna il ritorno in pista del Campione del Mondo in carica Valentino Rossi. L'italiano chiude quarto una gara nella quale regala emozioni fino all'ultima curva, dove perde il confronto con Casey Stoner.

La svolta della gara arriva con l'incidente di Randy de Puniet (che riporterà la frattura della tibia) dopo soli nove giri nel quale saranno vittime anche gli spagnoli Alvaro Bautista e Aleix Espargaró. Bandiere rosse e seconda partenza nella quale mancheranno tutti e tre.

Vince Dani Pedrosa su Repsol Honda, dimostrando, per la seconda volta in stagione dopo la gara del Mugello, di essere il vero rivale di Jorge Lorenzo, comunque secondo e sempre più aggrappato ad una classifica generale che non può che sorridergli. La sfida tra i due spagnoli si vede solo per qualche giro, almeno fino a quando il pilota del team Fiat Yamaha decide di "accontentarsi", per una volta, della seconda piazza.

Come detto sul podio ci va Casey Stoner. Per lui si tratta del secondo terzo posto stagionale, ma anche in questa occasione probabilmente egli stesso si aspettava di poter competere con i primi della classe.

Con Rossi quarto sorridono anche Andrea Dovizioso (Repsol Honda) e soprattutto Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) che completano una top6 per metà, anche se la seconda, tutta italiana. Con questo risultato Simoncelli recupera qualche punta nella classifica rookies nei confronti di Spies oggi 8º.

Sessione col brivido nel pomeriggio con la rottura del motore da parte di Jorge Lorenzo che crea non pochi problemi in pista. Un incendio al motore dello spagnolo sul rettilineo principale del Sachsenring, e la conseguente perdita d'olio costringono al suolo prima Ben Spies e subito dopo Randy De Puniet.

Se per l'americano la caduta non comporta conseguenze fisiche importanti, per il francese del team LCR (comunque 7º) è d'obbligo una visita alla clinica mobile ed è in dubbio la sua presenza nella gara di domani.

L'inevitabile bandiera rossa ferma la sessione per poco più di venti minuti, e al rientro in pista i soli Jorge Lorenzo e Casey Stoner è in grado di superare l'1'21.948 registrato da Dani Pedrosa nella prima parte. Sarà questa la prima fila con Lorenzo alla conquista della quarta pole stagionale e consecutiva.

Andrea Dovizioso ritrova fiducia e tempi e domani aprirà una nobile seconda fila nella quale troviamo anche Valentino Rossi. L'italiano del team Fiat Yamaha al rientro si ferma a 578 millesimi dalla vetta.

Nel finale caduta anche di Alex de Angelis che non risporta problemi.

Il Campione del Mondo in carica si è dimostrato subito competitivo, trovando anche la vetta della classifica dei tempi nei primi dieci minuti e chiudendo alla fine settimo, a 723 millesimi dalla miglior crono.

Davanti al pilota italiano, che non si è risparmiato in termini di giri (ben 29), Dani Pedrosa su Repsol Honda fa segnare il tempo più rapido (1'22.521), precedendo Casey Stoner, prossimo possibile compagno di squadra dello spagnolo. Il numero 26 del team ufficiale HRC stacca l'australiano del team Ducati per 199 millesimi.

Gli americani Nicky Hayden e Ben Spies chiudono in terza e quarta piazza. Il numero 69 del team Ducati si ferma a poco più di 4 decimi, mentre il texano del Monter Yamaha Tech3 accusa 6 decimi netti.

Con Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) 5º grazie all'ultimo giro a disposizione, la notizia vera riguarda Jorge Lorenzo addirittura sesto e solo 20 millesimi più rapido del suo compagno di squadra. Randy De Puniet (LCR Honda), Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini) e Andrea Dovizioso (Repsol Honda) completano la top ten, mentre De Angelis, ultimo, accusa poco più di 1,5 secondi da Pedrosa.

Al Gran Premio di Valencia del 7 novembre 2010 Stoner concluderà quattro anni di collaborazione Ducati. Un rapporto importante, caratterizzato da una grande stima reciproca, tante emozioni e tante vittorie, tra cui la conquista del primo Titolo Mondiale MotoGP sia per la Casa italiana sia per il pilota australiano.

Ducati desidera ringraziare Casey Stoner, che ha scelto di affrontare una nuova sfida, con riconoscenza e affetto che rimarranno immutati nel tempo.